Summary:...
A. Onderhoud tijdens gebruik
1. De montage-as moet voor gebruik worden gereinigd. En controleer of de installatieschacht kneuzingen en eventueel vuil heeft, alles moet worden schoongemaakt.
2. De bedrijfstemperatuur van het verloopstuk is 0-40 ℃.
3. Controleer of de passende maat van het met het verloopstuk verbonden gat (of as) aan de eisen voldoet. De tolerantie van het gat moet H7 zijn (de tolerantie van de as is H6).
4. Vervang voor gebruik de plug op de hoogste positie door een uitlaatschroefplug om ervoor te zorgen dat het gas in het lichaam wordt afgevoerd wanneer het verloopstuk in werking is.
B. Installatie van
spiraalvormige planetaire versnellingsbak 1. Het verloopstuk kan alleen op een vlakke, schokabsorberende en torsiestijve draagconstructie worden gemonteerd.
2. Het is in geen geval toegestaan om een hamer te gebruiken om de poelie, koppeling, rondsel of tandwiel in de uitgaande as te slaan, aangezien dit het lager en de as zal beschadigen.
C. Gebruik en onderhoud
1. Nadat het verloopstuk is geïnstalleerd, controleert u of het flexibel is. Voor formeel gebruik moet een onbelaste test worden uitgevoerd. Laad en voer bij normaal gebruik stap voor stap uit.
2. Het is ten strengste verboden om de nominale belasting van het verloopstuk te overschrijden.
3. Controleer voor gebruik en tijdens het werk of het oliepeil van het verloopstuk normaal is.
D. Olieverversingssysteem:
Ververs de olie voor de eerste keer De smeerolie moet worden ververst nadat de machine 300-400 uur heeft gedraaid en de smeerolie moet elke 1500-2000 uur worden ververst. De smeerolie moet elke halve maand worden gecontroleerd in de werkomgeving met een zware werkomgeving, hoge temperaturen en zwaar stof. Als de smeerolie vuil is, vervang dan de smeerolie om de smeerolie schoon te houden en de levensduur van het verloopstuk te verlengen, de economische efficiëntie te verbeteren.
E. Olievervanging
Wacht bij het verversen van de olie tot het verloopstuk is afgekoeld en er is geen risico op verbranding, maar het moet nog steeds warm worden gehouden, omdat na de volledige afkoeling de viscositeit van de olie toeneemt en het moeilijk is om de olie af te tappen.33
EN
