Summary:...
De micro-reductiemotor is een gesloten transmissiereductie-inrichting met micromotoraandrijving (ook wel een micro-reductiemotor genoemd), een combinatie van een reductiemotor en een motor (of motor), die wordt gebruikt om de snelheid te verlagen en het koppel te verhogen om te voldoen aan de behoeften van mechanische apparatuur. En deze combinatie kan ook een reductiemotor of een reductiemotor worden genoemd. Over het algemeen worden miniatuurmotorreductoren door de fabrikant van motorreductoren als set geassembleerd en geleverd. Als de twee delen afzonderlijk worden aangeschaft, zal de mate van integratie sterk worden geschaad.
Miniatuur
borstelloze DC-reductiemotor worden gebruikt in slimme huisapparatuur, automobieltransmissie, precisie, elektronische producten en andere gebieden. Ze hebben veel wetenschappelijke en technologische inhoud, productnauwkeurigheid, transmissie-efficiëntie en complexe productieprocessen. Fabrikanten van microtandwielreductoren moeten een rijke R&D-ervaring en productie hebben. Bekwaamheid en technische reserves.
De producten worden voornamelijk gebruikt in:
1. Smart home, huishoudelijke apparaten, slimme keuken- en badkamervelden
Huishoudelijke veegmachines, slimme afzuigkappen, slimme toiletten, inductieve vuilnisbakken, airconditioning opening en transmissie;
2. Het gebied van autotransmissie:
Achteruitkijkspiegelverstelling, verlichtingsverstelling, automatische stuurverstelling, stoelverstelling, EPB, etc.;
3. Elektronische producten, digitale apparaten, slimme draagbare apparaten
Mobiele telefoon roterende camera, slimme muis, mobiele telefoon full-screen camera, automatisch opneemsysteem;
4. Het gebied van massageapparatuur
Insuline-tandwielpomp, intelligente infusiestroomregelaar, zelfinstellende mesversnellingsbak, massagedraakgrijper, massagestoel, enz .;
Tweetraps cilindrisch reductiemotortype, het tandwiel is asymmetrisch ten opzichte van de ondersteunende positie. Wanneer buig- en torsievervorming in axiale richting optreedt, is de belasting ongelijk verdeeld in de tandbreedte, dus bij het ontwerpen van de as moet deze een grotere stijfheid hebben en het tandwiel van het invoeruiteinde of het uitvoeruiteinde maken.
Tweetraps cilindrische reductiemotorstroomkarakteristieken: de positie van de expansie-as van de parallelle reductiemotor kan worden geconfigureerd aan één kant van de algehele configuratiemachine, horizontaal verdeeld om spiraalvormige tandwielen te maken, rechts en links, om de axiale kracht van de as, en er moet een kleine axiale kracht worden gemaakt om te voorkomen dat het tandwiel vast komt te zitten.
Kenmerken van coaxiale motoren: compacte radiale afmeting en grote axiale afmeting. Vanwege de grote doorbuiging van de tussenas, wanneer de belasting op de as staat, is de belasting langs de tandbreedte ernstiger. Tegelijkertijd, omdat de middelpunten van de twee tandwielen hetzelfde moeten zijn, is het moeilijk om het draagvermogen van de tandwielen volledig te benutten en is het moeilijker om een deel van de lagers in het midden te smeren. De invoer- en uitvoeruiteinden van de neerlaatmotor bevinden zich aan beide uiteinden van dezelfde as.3
EN
