Summary:...
A. Onderhoud tijdens gebruik
1. De montage-as moet voor gebruik worden gereinigd. En controleer of de installatieschacht kneuzingen en eventueel vuil heeft, deze moet worden schoongemaakt.
2. De bedrijfstemperatuur van het verloopstuk is 0-40 ℃.
3. Controleer of de passende maat van het met het verloopstuk verbonden gat (of as) aan de eisen voldoet. De tolerantie van het gat moet H7 zijn (de tolerantie van de as is H6).
4. Vervang voor gebruik de plug op de hoogste positie door een uitlaatschroefplug om ervoor te zorgen dat het gas in het lichaam wordt afgevoerd wanneer het verloopstuk in werking is.
B. Installatie van
borstelloze reductiemotor 1. Het verloopstuk kan alleen op een vlakke, schokabsorberende en torsiestijve draagconstructie worden gemonteerd.
2. Het is in geen geval toegestaan om een hamer te gebruiken om de poelie, koppeling, rondsel of tandwiel in de uitgaande as te slaan, aangezien dit het lager en de as zal beschadigen.
C. Gebruik en onderhoud
1. Nadat het verloopstuk is geïnstalleerd, controleert u of het flexibel is. Voor formeel gebruik moet een onbelaste test worden uitgevoerd. Bij normaal gebruik, laad en voer geleidelijk uit.
2. Het is ten strengste verboden om de nominale belasting van het verloopstuk te overschrijden.
3. Het oliepeil van het verloopstuk moet voor gebruik en tijdens het werk worden gecontroleerd.
NS. Olieverversingssysteem:
De eerste olieverversing De smeerolie moet worden ververst nadat de machine 300-400 uur heeft gedraaid, en de smeerolie moet daarna elke 1500-2000 uur worden ververst. De smeerolie moet elke halve maand worden gecontroleerd in de werkomgeving met een zware werkomgeving, hoge temperaturen en zwaar stof. Als de smeerolie vuil blijkt te zijn, vervang dan de smeerolie om de smeerolie schoon te houden en de levensduur van het verloopstuk te verlengen. ,Verbetering van de economische efficiëntie.
e. Olie vervangen. Wacht bij het verversen van de olie tot het verloopstuk is afgekoeld en er is geen risico op verbranding, maar het moet nog steeds warm worden gehouden, omdat na de volledige afkoeling de viscositeit van de olie zal toenemen en het moeilijk zal zijn om de olie af te tappen .3
EN
