Summary:...
Planetaire versnellingsbakken zijn sterker dan rechte en schuine tandwielen omdat ze geen aparte overbrengingsas of vliegwiel nodig hebben om krachten over te dragen.
Planetaire tandwielen hebben een brede omwentelingshoek.
Als je naar een planetaire versnellingsbak kijkt, zie je dat deze een brede omwentelingshoek heeft. Dit betekent dat het een hoge mate van vrijheid en flexibiliteit heeft, evenals aanpassingsvermogen. Een tandwielkast met rechte tandwielen heeft deze eigenschappen ook, maar niet in dezelfde mate als planetaire tandwielen; dit komt omdat sporen werken door wrijving tussen twee oppervlakken te verminderen in plaats van meer bewegingsruimte te bieden (zoals een planeet).
Planetaire tandwielen zijn uitgelijnd in een vlak.
Een planetaire versnellingsbak is een soort mechanische overbrenging die een set versnellingen gebruikt om het koppel over te brengen. In een rechte tandwielkast draait elke tand in dezelfde richting en met dezelfde snelheid als zijn buurman. Bij planetaire tandwielen draait elke tand echter met verschillende snelheden en richtingen, afhankelijk van zijn positie rond de omtrek van de cilinder.
Planetaire tandwielen zijn uitgelijnd in vlakken evenwijdig aan hun assen (d.w.z. loodrecht op elkaar). Dit betekent dat als je op twee planeten zou staan en er van boven je hoofd op zou neerkijken, ze van links naar rechts gestapeld zouden lijken voordat ze om zichzelf heen zouden draaien als tollen!
Spur planetaire versnellingsbak heeft een karakteristieke vorm, wat betekent dat het een hoger belastingskoppel zal hebben dan een tandwiel met rechte tandwielen.
Rechte tandwielen zijn ook efficiënter dan schuine tandwielen. De reden hiervoor is vanwege hun grotere omwentelingshoek en langer tandprofiel.
Een recht tandwiel moet meer stuwkracht dragen dan een tandwiel met rechte tandwielen. Dit komt omdat het spoor te maken heeft met zijn eigen gewicht, wat betekent dat het sterker en zwaarder moet zijn dan de spiraal.
Rechte tandwielen worden gebruikt in toepassingen waarbij de belasting niet constant of zwaar is, zoals wanneer u van versnelling verandert voor uw auto of motorfiets. Ze worden ook gebruikt in toepassingen waar er niet veel stuwkracht op staat - bijvoorbeeld als je het hebt over planetaria en telescopen in plaats van motorfietsen en auto's!
Een planetair tandwiel kan worden gebruikt om vermogen over te brengen zonder een externe as of vliegwiel te gebruiken.
Planetaire tandwielen worden niet gebruikt voor het overbrengen van vermogen, maar ze hebben wel andere toepassingen in industriële machines. Ze zijn handig voor het overbrengen van mechanische kracht van het ene onderdeel van een machine naar het andere (bijvoorbeeld van een motor naar de aandrijfas). Dit type transmissie vereist geen andere bewegende delen dan de twee versnellingen zelf. Sterker nog, als je in de motorruimte van je auto zou kijken en alle verschillende componenten zou tellen, zou je negen verschillende typen vinden: vier zuigers ( die op en neer bewegen), drie krukassen (die van bovenaf gezien met de klok mee draaien), twee nokkenassen (die tegen de klok in draaien) en één vliegwiel/waaier ertussen!
Planetaire tandwielkasten zijn sterker dan rechte en schuine tandwielen omdat ze geen aparte overbrengingsas of vliegwiel nodig hebben om krachten over te brengen. Dit komt omdat de primaire belasting van een planetaire opstelling rechtstreeks wordt overgebracht via de uitgaande as, die in tegenstelling tot de as of velg van een recht systeem geen extra lager heeft (het rondsellager).
Een planetaire versnellingsbak kan van elk type materiaal worden gemaakt en kan, afhankelijk van de toepassing, worden gebruikt met verschillende soorten lagers. Er zijn echter enkele voordelen bij het gebruik van synthetische materialen zoals nylon: ze bieden een hoge sterkte tegen lage kosten; ze zijn gemakkelijk te bewerken; en ze hebben niet de neiging om zo snel te corroderen als metalen onder vergelijkbare omstandigheden (bijvoorbeeld water).
We hebben gezien hoe planetaire tandwielkasten sterker zijn dan rechte en schuine tandwielen vanwege hun grote omwentelingshoek, het vermogen om vermogen over te brengen zonder een externe as of vliegwiel te gebruiken, en uitlijning in een vlak.
EN
