Summary:...
Als kwetsbaar onderdeel is de levensduur van het motoronderdeel (met name de borstelmotor) relatief kort voor het gehele bewegingssysteem. Daarom is het zeer noodzakelijk om enkele voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van de motor te begrijpen.
1. Bewerking van motor (versnellingsbak) as: volgens verschillende belastingen moeten klanten vaak de uitgaande as bewerken, zoals: ponsen, frezen, spiebaan, enz. De veiligste methode is om de belasting op de as te fixeren via de bovendraad . Voor het verder aandraaien kunnen twee bovendraden met een hoek van 90 ° worden gebruikt voor bevestiging. Als de uitgaande as moet worden bewerkt, moet ervoor worden gezorgd dat de axiale en radiale krachten op de uitgaande as tijdens het bewerkingsproces de indicatoren in de parametertabel niet overschrijden, anders zal het lager van de uitgaande as gemakkelijk worden beschadigd. In het ergste geval neemt de trillingen van de as toe, in het ergste geval zijn de motor en de versnellingsbak volledig onbruikbaar en de meest ernstige kan zelfs de encoder aan de achterkant van de motor beschadigen en ervoor zorgen dat de volledige set producten wordt gesloopt.
2. Motor geblokkeerde rotor: Nadat de motor is vergrendeld, bereikt de opgenomen stroom de maximale waarde en wordt alle elektrische energie omgezet in warmte. Hierdoor kan de motortemperatuur in korte tijd sterk stijgen. Er zullen ernstige gevolgen zijn, zoals demagnetisatie van de magneet en kortsluiting van de spoel. Motor geblokkeerde rotorstroom = spanning toegepast op de motor / motor-eindweerstand
3. Soldeerlipjes aan het uiteinde van de motor: Voor een geborstelde motor zijn er aan het uiteinde twee metalen lipjes om op de voeding aan te sluiten. De soldeerlipjes hebben een zekere mate van flexibiliteit, maar kunnen niet herhaaldelijk worden gebogen. Het kan meer dan drie keer breken
EN
