Summary:...
Rond 1830-1840 werden DC-motoren uitgevonden. Het was echter niet succesvol in termen van commercialisering. Deze motoren werkten oorspronkelijk op batterijen. Rond het midden van de 19e eeuw zorgden batterijen van lage kwaliteit en hoge kosten ervoor dat er geen echte markt ontstond. Aan het einde van dit tijdperk begonnen echter door de opkomst van transmissienetwerken en oplaadbare batterijen DC-motoren voor commercieel gebruik op de markt te verschijnen.
De impact hiervan is dat de prestaties van DC-motoren met borstels steeds beter worden en nog steeds veel worden gebruikt. Andere motoren beginnen echter ook stil te verschijnen, zoals borstelloze gelijkstroommotoren en inductiemotoren. Tegenwoordig zijn dergelijke geborstelde motoren beperkt in verschillende gebruiksscenario's.
Kenmerken van geborstelde DC-motoren:
Zoals elke motor bestaat een geborstelde gelijkstroommotor uit twee hoofdonderdelen: de rotor en de stator. Op de stator bevat de buitenkant permanente magneten (PMDC) of elektromagnetische spoelen (SWDC). Binnenin zit de rotor of "anker" erin.
De rotor bevat een spoel die wordt aangedreven door een gelijkstroom. Met gelijkstroomvoeding begint het magnetische veld rond de rotor te verschijnen. De reden voor de rotatie is dat een deel van de rotor wordt aangetrokken door het magnetische veld van de stator. Het andere deel is al afgewezen.
De continue rotatie is te wijten aan het bestaan van de gelijkrichter. Kortom, de gelijkrichter beheert de richting van de stroom en de richting van het magnetische veld. Door aantrekking en afstoting begint de rotor te draaien en horizontaal uit te lijnen, en worden alle borstels op de achterkant van de gelijkrichter aangesloten.
Op deze manier begint de stroom door de rotor om te keren. Als gevolg hiervan begint ook het magnetische veld om te keren. Zolang er stroom wordt geleverd aan de DC-motor, gaat het hele proces door.
Verschillende soorten geborstelde DC-motoren:
1. DC-motor met permanente magneet
2. Serie motor
3. Shuntmotor
4. Samengestelde motor
Voordelen van geborstelde gelijkstroommotoren:
Geborstelde DC-motor is een motor die gemakkelijk te begrijpen is en een eenvoudig en goedkoop aandrijfontwerp heeft. Kortom, voor een DC-seriemotor, onder een gegeven belasting, is er een lineaire relatie tussen de geleverde spanning en de snelheid.
Hoe hoger de spanning, hoe hoger de snelheid. Dit betekent dat snelheid en koppel gemakkelijk kunnen worden geregeld door middel van spanning. Tegelijkertijd zijn er geen elektronische producten nodig om de belasting te regelen. Ten slotte maakt de DC-motor een snelle start- en stopversnelling mogelijk.
Nadelen van geborstelde gelijkstroommotoren:
Het grootste nadeel van geborstelde gelijkstroommotoren is de aanwezigheid van borstels. Deze zaken raken relatief snel beschadigd, dus dit leidt tot hoge onderhoudskosten. Bovendien mag de motor niet in een gevaarlijke omgeving worden gebruikt.
Bovendien kan dit door de aanwezigheid van de borstel vonken veroorzaken. Bovendien, hoewel de snelheid en het koppel kunnen worden geregeld door de spanning te veranderen. Deze controle is echter niet precies. Daarom moet in scenario's die een zeer nauwkeurige besturing vereisen, extra complexe elektronica worden gebruikt.
Toepassingsscenario's van DC-motoren:
Het wordt bepaald door het type DC-motor. Over het algemeen zijn de volgende scenario's universeel: kranen, transportbanden, pompen, ventilatoren, werktuigmachines, luchtcompressieapparatuur, speelgoed, auto-starters, enz.
EN
