Summary:...
In de reductiefamilie,
planetaire versnellingsbak wordt veel gebruikt in servomotoren, stappenmotoren, DC-motoren en andere aandrijfsystemen vanwege het kleine formaat, de hoge transmissie-efficiëntie, het brede reductiebereik en de hoge nauwkeurigheid.
Redenen voor plotselinge toename van trillingen van planetair reductiemiddel:
1. De motorschroef zit los. Net als bij de veelvoorkomende koppelingsfout, wanneer de motor om de een of andere reden trilt, wordt de trilling naar het reductiemiddel gestuurd, waardoor de trilling van het reductiemiddel groter wordt.
2. De asvervorming is ongebalanceerd. Wanneer de druksterkte en sterkte van de as minder zijn dan de specificatie of brosheid optreedt als gevolg van langdurig werk, zal de asvervorming grote trillingen van het reductiemiddel veroorzaken.
3. Het transmissietandwiel is beschadigd. De schade aan het transmissietandwiel omvat de ernstige putjes in de tanden, de grote speling van het transmissietandwiel, de ernstige schade aan de tanden van het transmissietandwiel en de gebroken tanden. De schade aan het transmissietandwiel zorgt ervoor dat het reductiemiddel niet normaal kan werken vanwege de grote trillingen.
4. De koppeling is beschadigd. Wanneer de koppeling die op het planetaire verloopstuk is aangesloten, is beschadigd door olielekkage, losse schroeven, enz., Zal de trilling naar het verloopstuk worden gestuurd en dan zal de trilling van het verloopstuk abnormaal zijn.
5. De funderingsschroef zit los. Het verloopstuk heeft losse funderingsschroeven of gebroken schroeven tijdens langdurig gebruik, waardoor het verloopstuk gaat trillen en abnormaal werkt.
Planetair verloopstuk is een veel gebruikt industrieel product, dat de snelheid van de motor kan verminderen en het uitgangskoppel kan verhogen. Het kan worden gebruikt als ondersteunend onderdeel bij hijsen, graven, transport, constructie en andere industrieën.
EN
